掘錨護(hù)油缸與后支撐油缸：礦山機(jī)械的核心動(dòng)力保障

發(fā)布時(shí)間：

2025-04-07

山東萬通液壓憑借在特種油缸領(lǐng)域的技術(shù)積累，成功開發(fā)出高性能掘錨護(hù)油缸和后支撐油缸系列產(chǎn)品，為現(xiàn)代礦山機(jī)械提供可靠動(dòng)力支持。

掘錨護(hù)油缸采用雙油缸聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，通過呈條板狀的定位板和導(dǎo)軌系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)錨桿機(jī)位置的精確控制。產(chǎn)品應(yīng)用特種合金鋼配方和"超硬鍍層復(fù)合處理技術(shù)"，使活塞桿表面硬度達(dá)HRC55以上，耐磨性提升50%。多級(jí)壓力自適應(yīng)密封技術(shù)有效降低啟動(dòng)力30%，避免"爬行"現(xiàn)象，確保支護(hù)作業(yè)精準(zhǔn)穩(wěn)定。

后支撐油缸采用有限元分析優(yōu)化結(jié)構(gòu)，在直徑180mm的緊湊空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)50噸支撐力。產(chǎn)品配備壓力自適應(yīng)系統(tǒng)，可根據(jù)底板硬度自動(dòng)調(diào)整支撐力，使掘進(jìn)機(jī)穩(wěn)定性提高40%。三級(jí)防護(hù)設(shè)計(jì)有效阻止煤巖粉進(jìn)入，耐鹽霧試驗(yàn)超1000小時(shí)，適應(yīng)井下惡劣環(huán)境。

萬通液壓的這兩類油缸已成功配套于鄭煤機(jī)、山東能源等企業(yè)的掘錨一體機(jī)和巷道修復(fù)機(jī)。在貴州盤江礦山的應(yīng)用中，掘錨護(hù)油缸使單臂式設(shè)備實(shí)現(xiàn)復(fù)雜位置錨桿施工；在兗煤黑豹項(xiàng)目中，后支撐油缸有效解決了重型掘進(jìn)機(jī)"下沉"問題。

公司正積極推進(jìn)產(chǎn)品智能化升級(jí)，集成傳感器實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程診斷。未來將持續(xù)優(yōu)化電液融合技術(shù)，為深部開采提供更可靠的液壓解決方案。